Au sommaire
1. Prix par mois utilisé
Fulli Nomade et Bip&Go À la carte sont à égalité à 1,70 €/mois utilisé, soit 0,50 € de moins qu'Ulys Classic. Sur 6 mois d'utilisation par an, l'écart représente 3 € — pas décisif à lui seul, mais un avantage pour Fulli/Bip&Go.
Vainqueur : Fulli Nomade et Bip&Go À la carte (ex æquo).
2. Mois offerts à l'inscription
Bataille serrée : Fulli et Bip&Go offrent 8 mois, Ulys s'arrête à 6. Soit 2 mois d'écart, équivalents à 3,40 € (Fulli) ou 4,40 € (Ulys) d'économie supplémentaire.
Mais attention : chez Fulli et Ulys, les mois offerts sont vraiment "offerts". Chez Bip&Go, on garde un goût amer car les 10 € d'activation grignotent 6 mois de promo.
Vainqueur : Fulli Nomade (8 mois nets, sans frais).
3. Frais d'activation
0 € chez Fulli et Ulys, 10 € chez Bip&Go. Ce critère seul élimine Bip&Go de la course au "vraiment gratuit". Voir notre article complet sur les frais cachés du badge télépéage.
Vainqueur : Fulli Nomade et Ulys Classic (ex æquo).
4. Couverture en Europe
Fulli marque ici un point décisif : l'Espagne et le Portugal sont inclus dans l'offre Nomade, y compris les sections en flux libre (péage automatique sans barrière). Chez Ulys, l'Europe nécessite des options payantes. Bip&Go propose Espagne/Portugal en option à 2,50 €/mois circulé, et Italie à 2,50 €/mois ou 10 €/an.
Si vous comptez voyager en Espagne ou au Portugal, Fulli est le seul à ne rien facturer en plus. C'est l'argument massue de l'offre.
Vainqueur : Fulli Nomade.
5. Frais cachés et frais annexes
Fulli et Ulys jouent quasi-parfaitement la transparence. Fulli n'a aucun frais d'expédition, aucun duplicata facturé, aucune option sournoise. Ulys facture uniquement la facture papier (3,60 €/mois) si vous la choisissez — choisissez l'e-mail et l'offre est propre.
Bip&Go cumule à l'inverse 10 € d'activation, 6 € d'expédition, 10 € de non-utilisation, 4 € par duplicata, 12 € de remplacement. Ces frais ne se déclenchent pas tous, mais le risque de surcoût est réel.
Vainqueur : Fulli Nomade.
6. Parkings et services associés
Tous les badges permettent le paiement des parkings autoroute / aéroport / centres-ville. Ulys revendique le réseau le plus large avec plus de 1 000 parkings compatibles. Fulli est très bien positionné aussi. Bip&Go arrive en retrait sur ce critère.
Vainqueur : Ulys Classic.
7. Application mobile et espace client
L'app Ulys est probablement la mieux notée du marché : suivi en temps réel, notifications de passage, gestion multi-véhicules. Fulli a fait des efforts importants depuis le rebranding et propose une expérience similaire. Bip&Go reste fonctionnel mais plus daté.
Vainqueur : Ulys Classic, suivi de près par Fulli.
8. Réseau de péages compatible
Tous les badges sont interopérables sur l'ensemble des autoroutes françaises. La différence se joue sur le réseau "maison" (passage en voie réservée plus rapide) : VINCI pour Ulys (Sud-Ouest, Sud-Est, vallée du Rhône), APRR pour Fulli (Centre-Est, Bourgogne, Massif Central), SANEF/Eiffage pour Bip&Go (Nord, Normandie, Atlantique).
Si vous roulez surtout sur un réseau, choisissez le badge associé. Sinon, n'importe lequel fonctionne partout.
Vainqueur : ex æquo selon votre zone géographique.
Notre choix selon votre profil
Vous voyagez en Europe
Fulli Nomade. Espagne et Portugal inclus, Italie en option. Imbattable.
Vous restez en France
Ulys Classic. Réseau VINCI dense, app exemplaire, 6 mois offerts.
Vous êtes pro
Bip&Go. Option premium, factures pro, assistance. À étudier malgré les frais.
Notre choix : Fulli Nomade — 8 mois offerts
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